以前にフォークリフトの免許を取ったときのことを記事に書いたのですが、
フォークリフト免許(国家資格)の難易度と乗り方の手順(合格体験談)
上記は「あまどら(尼崎ドライブスクール資格講習センター)」でフォークリフトの免許を学んだときの体験談の記事です。
免許取得は2015年なのでかなり前になるのですが未だに記憶に残っています。
ついでといっちゃなんですが、これからもしあなたがフォークリフトの資格を取られるなら上記の記事をぜひ読んでみてください。
もしかするとお役に立てるかもしれません。
ちょっと話が逸れますが、フォークリフトの免許を取りに行ったときは良い経験になりました。
老若男女問わず、様々な職種の人がフォークリフトの免許受講に来てました。工場、港湾、運送、小売店、倉庫、工場現場、空港関係の仕事の人が多かったです。
講習1日目も2日目も近くのローソンで買ったおにぎりで昼食したのを覚えています。
少し肌寒い夏の終わりの試験最終日に技能講習4日目。
パレットへのフォーク差し込み不足とフォークで荷物を高く持ち上げたまま移動、駐車位置不良でミス率が高かったなあ…。
実技試験に合格してフォークリフト免許の運転技能講習の修了証をもらったときは嬉しかったもんです。
…と!思い出話はこれぐらいにして本題。
フォークリフトの中古って?なんやろ?と思って気になったので今回は記事に書いてみました。以下になります。
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フォークリフトの買い取りって?
フォークリフトの買い取りって産業用機器製造業者って呼ぶんですかね?
はたまたリサイクルショップ?
それとも中古車販売業者?
当たり前っちゃ当たり前なんですが、フォークリフトの新車があるんだから中古車もあり、そしてそれを買い取る業者さんもあるわけで・・。
で!そんなフォークリフト関連の買取とかを調べていると…新古車、不動車、故障車、旧型車、そしてアワメーターが多い、不動車、リーチタイプなどなど。
ああなるほど!
フォークリフトの不動って何らかの『不動』ってメーカーのことかと思いきや、不動だから動かない車ってことですかね?
ちなみにトヨタ車の7F・8F系は需要が多いみたい。
フォークリフト買い取り・下取りの相場
う~ん、なんぼぐらいなんでしょ?
フォークリフトっていやあ、トヨタ、日産、コマツ、ニチユなどのメーカーが思い浮かびます。
それにしてもフォークリフトってけっこうカッコいいですよね。
フォークリフトの下取りの相場っていうか買取の相場ですが、50万円前後ぐらいでしょうか。
ネットで調べた限りでは、ちょっと見ただけの感じでは詳細は出てきませんでした。やっぱり電話するなどして生の情報を得ないとあきませんよね。
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不動フォークリフトの下取り
不動フォークリフトのって要は動かない車ってことですよね。
故障による修理費用が高額のため売却したい、とか不動状態のフォークリフトなので買値がつかない!とか。
故障者や不動車、低年式などなど。
でもネットでは探せばどんな状態のフォークリフトでも高く買取ってくれる業者さんもあるみたいです。
重機やフォークリフトの買い取りですが、不動の状態が続くと劣化やサビが発生したり他の箇所にも不具合が出てくるそうです。
この辺は普通の車と同じでやっぱり定期的に稼働させて動かしてやらないとダメですよね。
これは驚きの情報なんですが、フォークリフトの中古ってヤフオクなどでも売られていました。
中古のDK-5003 トヨタフォークリフトが7,315円、油圧式 2トン(2t/2000kg)手動式で中古のフォークリフトが119,800円、などなど。
ミニユンボやショベルカーの買取相場
ミニユンボはミニバックホーと呼ぶらしいです。
ミニユンボは車両重量が6t未満の油圧ショベル、建設機械のこと。
ミニ油圧ショベルと呼んだりミニショベルやマイクロショベルと呼ぶことも。
素人な私的には工事現場などでショベルカー?を見かけたら、ミニユンボと思ってしまうかも。
そんなミニユンボやショベルカーの買取相場ですが、ヤンマーのユンボとかを見てみると、1,597,000円とかありました。
重機(ユンボ)の買取相場、そしてコマツ、キャタピラージャパン、クボタなどのメーカー。
中古の買取相場などを見ていると楽しくてトミカのミニカー建機やコベルコの油圧ショベルのアイテムとか欲しくなりました。(笑)
以下の記事もどうぞ!
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ここまでお読みいただきありがとうございました!
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