一生食っていくのに困らない方法。それは健康第一！体を壊してしまっては元も子もない。身体が資本。
そして手に職をつけること。過去に戻って昔の自分に教えられるなら教えてあげたい！どこまで行ってもガテン系の資格は強い。特に車両運搬系や運転免許などは特に強い。
トラックの運転手にせよクレーン車の操縦にせよ、免許が無ければ運転できない。食うに困らない強い資格。とにかくすぐに役立つ即効性のある資格。
それはフォークリフトの運転免許です。今回の記事ではフォークリフトの免許に初チャレンジし、そして無事に資格を取得した管理人による資格取得の体験談をブログに書きます。
これからフォークリフト免許を取ろうという人には必見の記事となってます！！
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フォークリフト免許に臨むのに年齢は！？
自分はもう年だから…とか逆に１８歳だから若すぎて…とかもしかすると気にしてる人もいるかもしれません。
決してそんなことはありませんよ！
フォークリフト免許は幅広い年代、幅広い年齢層の人が取得を目指してます。そして受験に年齢はあまり関係ありません。
実際に私がフォークリフトの免許を取りに教習所に通っていたとき、若い人だと１０代の人も習いに来ていましたが年齢が高い人だと年配の方もいましたよ。
６０代の人も居て、定年後の再就職だとかでフォークリフトの資格を取れば仕事にありつける、とか職安からフォークリフトの資格を取れば再就職の話がある、とか実際に知り合いの建築関連の会社からリフト免許を取ってくれば次の仕事のお誘いがある。
という人もいました。フォークリフトに年齢はあまり関係がないのかもしれませんね。
参考→フォークリフト免許の合格体験談（フォークリフト運転技能講習修了証）取得
フォークリフトのメンテナンスについて
参考→【技能講習2日目】フォークリフト免許の実技は難しい？クランクや受かるコツ
フォークリフトって小型の荷役（にやく）作業車です。
( ﾟдﾟ )彡そう！
荷役（にやく）。
教習所でフォークリフト免許の学科教習のときに習いましたね。懐かしい。
荷役をにやく、ではなく「にえき」と間違えて読んでいましたよ（笑）
フォークリフトのメンテナンスについては素人なのでさっぱりわかりません。ただ、普段の仕事でフォークリフト業務に取り組んでいる方は知識として知っておいても損はないのでしょう。
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フォークリフトの技能講習に落ちた！？資格体験談
フォークリフトの技能講習に落ちた場合どうなるのか？技能講習の費用を再度払っての再テストだと思います。
そしてその再テストにも落ちたら！？
そうならないように以下の記事がかなりおすすめです。
↓
フォークリフトの技能講習に落ちたら困る！という場合に読むべき資格取得体験談
フォークリフトの技能講習でタイムオーバーになったら？
フォークリフトってタイヤの動きも独特ですよね。フォークリフト自体の耐用年数やタイヤの耐用年数はどれぐらいなのでしょうか。個人的には少し気になりますが、それよりもむしろ技能講習でタイムオーバーになるとどうなるのか？ここにつきます。
実際に技能講習を受けている最中や次の教習が技能講習という場合、事前に予備知識としてタイムオーバーにならないように知っておきたいですよね。
私もそうでした。
フォークリフトの技能講習ですが、タイムオーバーの基準はその教習所において違うようです。
６分を超えてから３０秒ごとに減点、とか１０分を超えてから３０秒ごとに減点、とか、教習所によってはタイムオーバーの時間を計っていないというところも。
とにかくフォークリフトは安全第一ですから。確認等はしっかりと行いできる限りの最短ルートで試験に臨むのが良いでしょう。事前にノートに何度もイメージトレーニングでコースを描くのも良いと思います。
【技能講習3日目・4日目・最終日】フォークリフト技能講習に落ちた！？クランク走行とパレット・時間オーバーのコツ
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玉掛け技能講習で学科試験は難しいのか？
ちなみにフォークリフトと少し混同していたのですが、同じく教習所などで学べる技能講習にクレーン免許がありますよね。玉掛けとか。ああいう玉掛けの技能講習の学科はどうなのでしょうか、難しいのかどうか。
フォークリフトの技能講習では技能に移る前に教習所の教室で学科試験がありました。これは全くのフォークリフト未経験でも、テキスト冊子をしっかりと読んで勉強しておけば無理なく学科試験には受かるものでした。
玉掛けの学科も似たような感じなのかもしれませんね。
個人的には玉掛けの資格も持っておきたいところではあります。
以下の記事もどうぞ！
ここまでお読みいただきありがとうございました！
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